汽車如今已經不再是奢侈品，因為隨著社會的高速發(fā)展，以及人們生活水平的提高，汽車的價格已經不再像之前那樣的高不可攀，如今汽車已經成為了人們日常最主要的交通工具，因為國內的汽車市場競爭力十足，各大品牌也是不停的針對旗下的車型進行了創(chuàng)新改進，從而去迎合市場的需求。紅旗作為國內汽車市場中知名的造車企業(yè)，它旗下的車型可以說覆蓋了多種車型領域，并且在各個領域都保持著不錯的銷量成績，因此今天我們?yōu)榇蠹規(guī)砹思t旗汽車在SUV領域中的一款旗艦級產品，它便是紅旗HS7。

目前這臺共有七款在售車型，其官方指導價區(qū)間為25.58萬元-33.58萬元，同時在目前絕大部分地區(qū)，它還有著2萬元的終端優(yōu)惠政策，其優(yōu)惠之后的售價區(qū)間為23.58萬元-31.58萬元。從這些數(shù)據(jù)上來看，紅旗HS7的價格其實并不算便宜。那么它有何亮點呢？

側身設計上，紅旗HS7儼然給人一種較為魁梧的感覺，而且腰線也是采用了分段式的設計，并且在A柱和B柱以及C柱方面，該車也同樣進行了熏黑式的處理，在視覺效果上營造出懸浮式車頂?shù)男Ч?，同時在側裙和輪眉方面，紅旗HS7也是使用了防刮材質包裹，配合大尺寸的旋風式輪轂，整體營造出較為強大的氣場。

內飾設計上，紅旗HS7采用了傳統(tǒng)的“T”形中控臺設計，并且在用料方面也是相當?shù)脑鷮?，同時在方向盤方面也是采用了傳統(tǒng)的三輻式設計，再加上皮質材料包裹，在握感上還是相當細膩的，而在屏幕的尺寸方面，紅旗HS7的中控屏幕采用了12.6英寸的設計，儀表盤的尺寸也是達到了12.3英寸，在車內的科技質感方面，紅旗HS7也是有所保障的。此外，紅旗HS7在功能配置方面也是內置了語音識別系統(tǒng)和手機互聯(lián)映射以及藍牙和導航等基礎功能，對于我們日常用車來說，會提供不小的便捷性。

此外，在座椅方面，紅旗HS7為消費者提供了傳統(tǒng)五座布局，以及2+2+2的六座布局和2+3+2的七座布局，并且在座椅方面，它的前排座椅除了電動調節(jié)之外還擁有加熱/通風功能，再結合該車充實的座椅填充物和對身體不錯的支撐性，在乘坐舒適性上，紅旗HS7還是有所保障的。

動力方面，紅旗HS7采用了2.0T+48V輕混系統(tǒng)的動力組合，其發(fā)動機擁有252Ps的最大輸出馬力，說實話，這個動力輸出對于紅旗HS7中大型SUV的定位來說，并不算很優(yōu)秀，而在變速箱方面，紅旗HS7也是采用了以穩(wěn)定性和平順性為主的8AT變速箱，因此在操控能力上，紅旗HS7也是有所保障的，然而在WLTC工況下，該車的油耗達到了7.6L/100KM，并且還是95號汽油，所以在用車成本方面，紅旗HS7還是偏高的。

結言

在整體的產品力表現(xiàn)上，紅旗HS7較為平均，其在外觀方面依舊是經典的成熟穩(wěn)重形象，而在配置方面，它也是較為豐富，并且配合扎實的用料，在高級質感的塑造上也是相當犀利，再加上三種不同的座椅布局，就家用而言，紅旗HS7的實用性表現(xiàn)還是不錯的。不過，如今國內汽車市場的內卷化是極其嚴重，很多與紅旗HS7同級車型在價格方面都有著不同程度的下探，所以在價格方面，紅旗HS7也沒有太大的優(yōu)勢，再結合該車目前較高的用車成本來看，紅旗HS7在性價比表現(xiàn)上，似乎并不是很出色。