蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，汽車零部件供應商佛瑞亞準備在未來五年內(nèi)裁減約13%的歐洲員工，并計劃利用人工智能技術(shù)，在向電動汽車轉(zhuǎn)型的過程中更好地與亞洲對手競爭。截至去年年底，佛瑞亞雇傭了大約75,500名員工。

這家法國公司的首席執(zhí)行官Patrick Koller在2月19日表示，該公司削減約1萬個工作崗位的努力將包括調(diào)整區(qū)域制造業(yè)和研發(fā)支出。他說，這將提高公司利潤率，并與行業(yè)的根本變化保持同步。

當前，國際零部件供應商在中國電動車市場面臨越來越多的挑戰(zhàn)。在分析師質(zhì)疑佛瑞亞在中國的前景后，該公司在巴黎的股價下跌了13%，自今年年初以來，該公司股價已累計下跌31%。

彭博行業(yè)研究分析師Gillian Davis在一份報告中表示，佛瑞亞股價的下跌凸顯了供應商在中國前景的不確定性，以及對中國市場的強烈依賴。由于佛瑞亞超過45%的息稅前利潤來自亞洲，中國電動汽車市場的整合將對這家法國供應商造成沖擊。

在激勵措施減少和汽車價格高企的情況下，汽車制造商和零部件供應商正在重新調(diào)整電動汽車戰(zhàn)略。上周，德國零部件制造商大陸集團敲定了在其汽車部門裁員7,000多人的計劃，并推動將德國和其他地方的工廠進行合并以節(jié)省成本。

佛瑞亞除了削減固定成本，還計劃利用人工智能優(yōu)化開發(fā)支出。根據(jù)一份聲明，該公司將依靠自然減員來減少歐洲的產(chǎn)能過剩，同時減少對中國地區(qū)利潤的依賴。

佛瑞亞的目標是到2028年每年節(jié)省約5億歐元，從而將利潤率從去年的2.5%提高到7%以上。基于“基本穩(wěn)定”的汽車生產(chǎn)，佛瑞亞預計2024年銷售額將達到285億歐元，營業(yè)利潤率在5.6%至6.4%之間。