近日，在2023年廣州車展上，起亞汽車旗下全新純電動(dòng)車EV5正式上市，新車的起售價(jià)格為14.98萬元，比此前的預(yù)售價(jià)又低了1萬元，顯示出一定的誠意，當(dāng)然韓系車在國內(nèi)是否成功，其實(shí)現(xiàn)在好像也不完全取決定價(jià)，還是要看一定的緣分。

在外觀方面，新車采用了小號(hào)EV9的設(shè)計(jì)語言，雖然沒有后者的800伏高壓電氣化構(gòu)架和獨(dú)特的座椅布局，但還是將為顏值方面的精髓帶到了國內(nèi)。前臉部分方正的車鼻，略微向前突出，并有著獨(dú)特的彎折日行燈帶大燈組造型令人印象深刻，前保險(xiǎn)杠部分則加入了復(fù)雜的梯形下格柵，多段式的鏤空和銀色細(xì)節(jié)，有效地增強(qiáng)了設(shè)計(jì)感和辨識(shí)度。在車身側(cè)面，新車則有著相對(duì)方正的線條，算得上純電動(dòng)SUV中的少數(shù)派，在此基礎(chǔ)上懸浮式車頂設(shè)計(jì)，特殊的D柱交匯，大尺寸氣動(dòng)輪轂，簡(jiǎn)潔的腰線，隱藏式把手等元素也都不會(huì)缺席，在15萬元左右的價(jià)位有著不錯(cuò)的時(shí)髦值。

在車尾部分彎折了，尾燈雖然沒有EV9那么夸張，但也有著獨(dú)特的造型，與車頭的風(fēng)格形成對(duì)應(yīng)，尾箱線條略微向外凸起，后保險(xiǎn)杠部分采用了大面積雙色裝飾，進(jìn)一步增強(qiáng)了層次感。在內(nèi)飾部分新車采用了現(xiàn)代起亞集團(tuán)標(biāo)配的雙連大尺寸懸浮液晶屏設(shè)計(jì)理念，并加入了HUD抬頭顯示，提供了不錯(cuò)的科技感表現(xiàn)。整個(gè)中控臺(tái)面相對(duì)平直，但細(xì)節(jié)方面又有多段式的棱角，顯示出不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感，更加值得一提的是，獨(dú)特的前排座椅設(shè)計(jì)，在主副駕駛之間增加了額外的第三坐墊，然沒有安全帶不能在行駛中使用，但在其他場(chǎng)景增強(qiáng)了實(shí)用的屬性。

當(dāng)然懷擋機(jī)構(gòu)，懸浮式的中央儲(chǔ)物格，杯架等細(xì)節(jié)都不會(huì)缺席，符合時(shí)下的流行時(shí)尚。后備箱空間也支持多段式的隔斷設(shè)計(jì)，實(shí)用性方面有著不錯(cuò)的考量。在動(dòng)力方面新車則選擇相對(duì)務(wù)實(shí)，搭載了最大功率218馬力的單電機(jī)，與之匹配的是64千瓦時(shí)鋰電池組，純電續(xù)航里程CLTC工況530公里，較低的配置也是該車能夠拉低價(jià)格的主要原因。

后期還將會(huì)有88千瓦時(shí)長(zhǎng)續(xù)航版和313馬力GT Line版推出，不過還要再多等幾個(gè)月。當(dāng)然由于成本和價(jià)格的原因只有400伏構(gòu)架，不過充電速度并不算慢，27分鐘就充值80%，并有對(duì)外放電功能，進(jìn)一步增強(qiáng)了實(shí)用性，未來能有怎樣的表現(xiàn)，非常值得期待。???