當你面對一臺藝術(shù)品般的人類汽車精華，你會有什么樣的反應(yīng)？

關(guān)于邁巴赫S680，當我聽到有一天體驗卡的那一刻起，內(nèi)心活動劇烈到有無數(shù)種想象，仿佛看到車的第一刻，自己的內(nèi)心波動就已提前預(yù)演好一樣。

可是當我真的拿到車鑰匙站在它面前的時候，我竟然是平靜的，所有的興奮和驚訝，都被它那超凡脫俗的氣質(zhì)全部碾碎，因為這部車真的是太太太漂亮了。

這個時候我并不會觀察什么車身細節(jié)，而是被它整體散發(fā)出的光芒所震撼。因為一開始，我個人的設(shè)想是邁巴赫這么沉穩(wěn)的車，總得有黑或者棕色——畢竟有購買力的霸道總裁普遍年齡會偏大。

但是這部車的顏色卻給了我們年輕人一個幻想自己是富二代的可能，雙重幻想和壓力之下，我?guī)е苫笥謱@部邁巴赫S680進行重新認識。

上一代車型長在了老富豪們的審美點上，新一代車型則是新創(chuàng)一代或者企業(yè)接班人更愿意接受的樣子，全新邁巴赫S680依舊具備邁巴赫的所有經(jīng)典元素，不過當經(jīng)典的邁巴赫直瀑式進氣隔柵和扁平化的車頭融合，注定了它和老款邁巴赫展示出的狀態(tài)完全不一樣。

當側(cè)面的V12標識和永恒經(jīng)典的邁巴赫專屬輪轂出現(xiàn)，是熟悉的貴氣。當你從車后面看過去，還會發(fā)現(xiàn)修長的車身和同樣扁平化的車尾融合的是那么的自然，設(shè)計的力量便從這些感官接觸中，撲面而來。

后來我們開著它停到不同的地方，發(fā)現(xiàn)大家和我一開始的反應(yīng)是一樣，帶著各種不可思議的眼神打量，偶爾走遠了還在回頭。

沒有人會拒絕欣賞一件藝術(shù)品的機會。

通過觀察，我還從他們的眼神當中解讀到一些信息——似乎他們對車內(nèi)更感興趣，或許是好奇帶來的無盡想象:坐進去是什么體驗，坐進去的時候會想什么，坐進去真的會很快樂嗎？

所以在真的坐進這部邁巴赫S680車內(nèi)的時候，腦子里充滿了肯定句。

有錢人的快樂，你無法想象。

目光之所及、身體之所接觸的地方都透露著，只有真正擁有財富的人才擁有它正確的打開方式，就比如我上車之后習(xí)慣性伸手去關(guān)門，但這一點顯然就是對邁巴赫一無所知的表現(xiàn)——因為在頂棚內(nèi)側(cè)有一個隱蔽的開關(guān)，輕輕撥動它就能讓車門自動關(guān)過來，這一點和勞斯萊斯的主旨一樣:優(yōu)雅永不過時。

真正的邁巴赫車主不需要自己費力關(guān)車門。

邁巴赫S680車內(nèi)所有包裹的牛皮都如此細膩，頂級奢華的概念，就是當你從西裝里露出的每一寸肌膚，接觸到的依然是最舒適的。

最直接的感受還是來自于座椅100%人體工程學(xué)設(shè)計，再挑剔的肩頸腰臀腿，也依然找不到一個不舒適的點。你需要的只是決定自己的姿勢:是對旁邊的合作伙伴禮貌而坐著，還是為了個人舒適而躺著。

超級豪華轎車的意義，不光是展示個人實力，而是它真的可以讓你無論什么場合，都能足夠舒服，不必妥協(xié)。

作為普通人，我可能不是太懂大哥們的心思，但邁巴赫S680這種集汽車設(shè)計、制造頂尖精英之手的產(chǎn)物，它天生就懂大哥們需要什么。

所以我還是干脆坐在司機的位置上，來體驗給大哥當司機的感受如何。

這才發(fā)現(xiàn)給大哥們開車也需要超常的駕駛技巧和心理素質(zhì)。雖說這部車長超過五米四的頂級座駕帶著光環(huán)，讓其他車唯恐避之不及，可是遇到市中心密集的車流，駕駛這部滿載接近三噸+612匹馬力的大家伙，還是要打起百分之百的精神去應(yīng)對復(fù)雜的路況，而為了后排有更好的舒適性體驗，還需要精準地控制油門、制動踏板的深度。

在這個時候，我似乎明白邁巴赫S680這樣的豪車并不是一臺簡單展示財富的工具，而是把對一個億萬富豪的理解，表現(xiàn)的淋漓盡致。

它和選擇它的人，是一種相互奔赴。

駕仕總結(jié)

無論對勞斯萊斯還是邁巴赫，我每次試駕體驗的時候，內(nèi)心都會經(jīng)受一次跌宕的洗禮:

我無法想象，假如有一天我坐在自己的邁巴赫S680里，要承受的壓力和面對的事情是什么樣？

在這一刻我發(fā)現(xiàn)我老了。年少時候，我總是幻想手握價值百萬甚至千萬夢想座駕的方向盤，但我那時從未想過假如真的實現(xiàn)，我需要面臨的壓力和需要付出的是什么。

年少不懂曲中意，看懂已是曲中人。

此生目前看來，也許都無法擁有一臺RR或是MM，但是不影響我通過致敬這臺車，致敬擁有者的人生。他們面臨的也許是我們無法想象的壓力，所以他們值得地球上最頂級的座駕，護航他們的旅程。

文｜道道

圖｜駕仕派