近年來(lái)，年輕車(chē)主對(duì)環(huán)保和可持續(xù)出行的興趣逐漸高漲。他們不再滿(mǎn)足于傳統(tǒng)燃油車(chē)，而更愿意選擇搭載先進(jìn)混合動(dòng)力或純電動(dòng)技術(shù)的豪華汽車(chē)，將環(huán)保理念與豪華享受相融合。所以，盡管一汽-大眾的ID.7 VIZZION尚未正式上市，但這款豪華中大型新能源轎車(chē)定將成為年輕車(chē)主更輕松的可持續(xù)之選。

動(dòng)人的外觀設(shè)計(jì)，一眼就忘不掉

說(shuō)到外觀你會(huì)瞬間愛(ài)上它的顏！一汽-大眾ID.7 VIZZION采用動(dòng)感十足的掀背設(shè)計(jì)，對(duì)于消費(fèi)者的誘惑力之深。將美學(xué)科技有機(jī)結(jié)合，其獨(dú)有的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，極具原創(chuàng)性和辨識(shí)性。這種全風(fēng)格語(yǔ)言的進(jìn)化，在這款一汽-大眾全球首發(fā)中大型三廂純電轎車(chē)身上發(fā)揮得淋漓盡致，使其獨(dú)有一種“自由知性之美”。從設(shè)計(jì)的角度出發(fā)，熟悉的封閉式進(jìn)氣格柵，格柵內(nèi)部的細(xì)節(jié)則彰顯出設(shè)計(jì)師的小心思。側(cè)面的線(xiàn)條輕盈流暢，一氣呵成，幾乎沒(méi)有冗雜的修飾，一切都顯得那么的簡(jiǎn)潔而有力量。2965mm的軸距也讓它盡顯身長(zhǎng)，隱藏式的門(mén)把手也符合一臺(tái)新能源轎車(chē)的定位，掀背式的車(chē)身則散發(fā)著幾分運(yùn)動(dòng)的氣息。尾部的變化也是一樣顯著，尾燈應(yīng)用了立體懸浮式的設(shè)計(jì)，整體形成一條發(fā)光燈帶，體現(xiàn)出超前的科技感。一汽-大眾還是很懂中國(guó)用戶(hù)心理的。

精致極具科技?xì)庀⒌淖?/p>

和它的外觀設(shè)計(jì)一樣，一汽-大眾ID.7VIZZION的內(nèi)飾也進(jìn)行了全面設(shè)升級(jí)，科技感拉滿(mǎn)！采用了環(huán)抱式座艙的風(fēng)格設(shè)計(jì)，環(huán)繞貫穿的一體式儀表盤(pán)，和15英寸的精顯中控屏幕依然是那么搶眼。內(nèi)部還搭載全新升級(jí)的ID. OS 2.0 全新車(chē)機(jī)操作系統(tǒng)，作為升級(jí)款第三方功能繁多，甚至還有網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)、智能語(yǔ)音交互以及駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)提醒等功能。ID.7VIZZION的座椅質(zhì)感依然很棒，新增了稍微翹起翻皮毛材質(zhì)的座椅，整體設(shè)計(jì)還是很有誠(chéng)意的。對(duì)了，新車(chē)還新增了大量的駕駛輔助系統(tǒng)，比如高速公路輔助、緊急車(chē)道保持輔助等等，對(duì)于常常出門(mén)在外的朋友來(lái)說(shuō)，這些輔助系統(tǒng)的實(shí)用性非常明顯。

卓越出色的超長(zhǎng)續(xù)航里程

而在最受重視的動(dòng)力部分，ID.7VIZZION采用的實(shí)雙電機(jī)布局，具備150千瓦的最大功率，完全能滿(mǎn)足小伙伴們的日常行駛。其還有155千米每時(shí)的最高車(chē)速，帶來(lái)5.2秒的零百加速，所以ID.7VIZZION的動(dòng)力性能還是毋庸置疑的。對(duì)了，ID.7VIZZION搭載寧德時(shí)代的三元鋰電池包，77千瓦時(shí)的電能支持ID.7VIZZION實(shí)現(xiàn)700公里的純電續(xù)航能力，即使長(zhǎng)途遠(yuǎn)游也能輕松應(yīng)對(duì)。關(guān)于它的充電方面，全場(chǎng)景覆蓋的充電樁，為用戶(hù)提供全方位的充電服務(wù)，讓更多人充電無(wú)憂(yōu)。

ID.7 VIZZION代表了一種新的可持續(xù)出行選擇，它不僅關(guān)乎環(huán)保，還將讓你的錢(qián)包更輕松。讓我們期待ID.7 VIZZION的正式亮相，為可持續(xù)出行注入更多的動(dòng)力和豪華體驗(yàn)，打造更美好的明天。