10月16日晚，電哥在上海五菱技術(shù)進(jìn)化日現(xiàn)場，關(guān)注五菱發(fā)布五菱靈犀混動、神煉電池系統(tǒng)。

雖然今天是技術(shù)進(jìn)化日，不過五菱也帶來了新混動系統(tǒng)首搭的五菱星光，五菱星光已經(jīng)明確會至少推出插電混動、純電兩種版本，新車將于11月下旬上市。

極低的油耗表現(xiàn)+超大的車身尺寸，或許五菱的下一款神車又與我們見面了

下面我就按照五菱星光、五菱靈犀混動、神煉電池這個順序，為大家概括今天發(fā)布的重點。

五菱星光:WLTC工況饋電油耗3.98L/100km

根據(jù)今晚最新公布的信息，五菱星光除了時尚的設(shè)計語言之外，會同步懸掛五菱銀標(biāo)，提供純電版和插電混動版。

從外觀來看插電混動版和純電版本非常號區(qū)分，插混版本有格柵另外搭配星環(huán)日間行車燈，前包圍裝飾細(xì)節(jié)豐富且有設(shè)計感。

至于純電動版則為封閉式中網(wǎng)設(shè)計，采用的是分體式大燈，并且設(shè)計細(xì)節(jié)與插混版本不同。

插電版本非常明顯，擁有傳統(tǒng)的格柵設(shè)計。

純電版本則采用了封閉式前臉:

從實車觀察+實拍效果來看，確實擁有不錯的質(zhì)感。

五菱星光將會提供6種車身配色，包括星耀白、星瀚紫、星幻綠、星野灰、星幕黑、星輝咖等。

車身側(cè)面線條非常流暢，腰線過度非常平滑，電哥覺得設(shè)計的非常好看。新車的風(fēng)阻細(xì)數(shù)非常低僅為0.228，這對油耗表現(xiàn)很有幫助。

并且今天也公布了新車的尺寸，長寬高4835mm·1860mm·1515mm，軸距為2800mm，尺寸來看空間優(yōu)勢也會很明顯。

車尾部分，五菱星光采用的是不規(guī)則造型的貫穿式尾燈組設(shè)計，這個設(shè)計非常好看，類似的風(fēng)格在起亞車型上也曾見到過。

今晚內(nèi)飾沒有公開，根據(jù)此前公布的資料，新車提供玄黑深色和淺沙拼色兩種內(nèi)飾配色，雙輻式多功能方向盤搭配懸浮式大尺寸中控屏以及懸浮式液晶儀表，科技氛圍還是不錯的。

還要強(qiáng)調(diào)一下殺手锏，今天星光的重頭戲都留給了油耗，WLTC工況饋電油耗3.98L/100km，NEDC工況為3.7L/100km，的確非常省了。

五菱靈犀混動+神煉電池

靈犀混動的重點我先總結(jié)一下，全新的發(fā)動機(jī)+電磁式DHT+電機(jī)+專用電池，尤其是全新1.5L發(fā)動機(jī)熱效率43.2%

最新的S15系混動專用發(fā)動機(jī)，應(yīng)用了創(chuàng)新進(jìn)氣系統(tǒng)、阿特金森循環(huán)、低壓冷卻EGR、DLC類金剛石涂層、分體式冷卻和高效電子水泵等新技術(shù)。

驅(qū)動電機(jī)方面，包含雙層短距低諧波繞組、低損耗高性能硅鋼片、低阻軸承、轉(zhuǎn)子斜極等技術(shù)，降低諧波損耗和鐵損，電動機(jī)最高效率達(dá)到96.8%。

還有個重頭戲就是五菱首創(chuàng)電磁式DHT。電磁式DHT使用的電磁離合器，相比傳統(tǒng)液壓離合器減重5%，能量損失更小， DHT離合器前后齒輪盤轉(zhuǎn)速差精度控制在50rpm以內(nèi)，系統(tǒng)可以做到0.2s實現(xiàn)精準(zhǔn)快速、平順無感的模式切換。

還有個特色就是與智能軟件開發(fā)標(biāo)定的結(jié)合，根據(jù)路況調(diào)節(jié)工況，把平順性和節(jié)能效果再度推高

接著說神煉電池，當(dāng)然也必須Q一下針刺試驗，主打一個針刺后不起火不爆炸+正常循環(huán)。

另外就是這個MUST一體化電池包結(jié)構(gòu)，也是車身一體設(shè)計+硬包電芯，另外就是凸顯了可拆卸可維護(hù)，也就是在維護(hù)成本上更有優(yōu)勢，不過這個我們需要更加量化的數(shù)字用作參考。

在電池安全方面，在電池原材料、電池系統(tǒng)設(shè)計、電池生產(chǎn)環(huán)節(jié)都進(jìn)行了嚴(yán)格要求。

在系統(tǒng)安全設(shè)計層面，神煉電池獨創(chuàng)多功能一體化結(jié)構(gòu)技術(shù)MUST，實現(xiàn)了高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和高集成效率電池包設(shè)計。電池采用最高級別阻燃V-0硅基耐溫密封材料，能有效抵御外部水塵入侵與熱沖擊，讓神煉電池具備IP68防護(hù)等級。同時，電池還配備高精度智能BMS系統(tǒng)，結(jié)合云端AI-BMS系統(tǒng)，做到電池實時智能診斷、故障長時精準(zhǔn)提前預(yù)警等。

五菱星光，對于A級轎車市場或造成極大影響

今晚的發(fā)布會現(xiàn)場，在五菱星光登場時重點分析了A級市場車型來看，星光的主要競爭對手無疑是這一級別的車型。

但是結(jié)合今晚公布的信息，首先是較大的車身尺寸，另外極低的饋電油耗以及不錯的質(zhì)感，說明星光都具備了一定“降維打擊”的實力。

保守估計，星光還會在價格上給我們帶來一定驚喜，或許星光會對目前A級轎車市場造成極大影響，我們拭目以待。