隨著消費(fèi)者個(gè)性化需求的增加，一些原本小眾的車型也開始煥發(fā)新的生機(jī)，硬派SUV就是這樣一類車型。隨著國(guó)產(chǎn)品牌的崛起，早年間硬派SUV存在的工藝粗糙、實(shí)用性低、更新?lián)Q代慢等問(wèn)題基本都得到了解決，尤其隨著坦克300、哈弗大狗等新型硬派SUV的熱銷，讓這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)獲得了不少人氣。

日前，又一款硬派SUV上市了，它就是捷途旅行者，這款車是捷途輕越野系列下的首款車型，此次新車上市共推出了6款車型，售價(jià)區(qū)間為13.99-18.49萬(wàn)元。捷途旅行者采用的是承載式車身，所以和采用非承載式車身的坦克300還是有一定區(qū)別的，它最直接的對(duì)手是哈弗大狗、哈弗猛龍以及同為奇瑞旗下的探索06等，那么這款新車實(shí)力如何，是否值得購(gòu)買呢？

外觀

外觀方面，捷途旅行者運(yùn)用了大量的硬派SUV元素，氣場(chǎng)強(qiáng)大。新車前臉采用了名為“縱橫之道”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，粗獷豪放的造型野性十足，前進(jìn)氣格柵采用了亮黑色中網(wǎng)，“JETOUR”英文標(biāo)識(shí)浮現(xiàn)在6塊亮黑色方形飾板上，擁有不錯(cuò)的辨識(shí)度。

新車前大燈采用縱置矩陣式設(shè)計(jì)，大燈周圍還用四條燈帶包圍，看起來(lái)有些新意，點(diǎn)亮后呈現(xiàn)的視覺(jué)效果也不錯(cuò)。此外，為了提供更好地照明效果，新車還在前保險(xiǎn)杠的位置配備了四顆LED輔助照明燈。

捷途旅行者的車身比較平直，是比較典型的“方盒子”造型，D柱位置進(jìn)行了熏黑處理，形成了懸浮式車頂?shù)臉幼?，看起?lái)比較時(shí)尚。飽滿的車身、向外突出的輪眉以及粗壯的車頂行李架展現(xiàn)出強(qiáng)烈的力量感，而且這款車采用了一體式激光拼焊的鋼籠式結(jié)構(gòu)，車身抗扭剛度能達(dá)到31000 Nm/deg。

車身尺寸方面，捷途旅行者的長(zhǎng)寬高分別為4785/2006/1880毫米，軸距為2800毫米，和哈弗大狗以及同門奇瑞探索06相比全面領(lǐng)先。

新車尾部采用了經(jīng)典的側(cè)開門設(shè)計(jì)，越野SUV經(jīng)典的“小書包”外掛論壇設(shè)計(jì)也得到了保留。整個(gè)車尾的造型是上窄下寬，看起來(lái)分層非常沉穩(wěn)敦實(shí)，兩側(cè)尾燈采用豎向布局，擁有不錯(cuò)的辨識(shí)度。后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)和車頭形成呼應(yīng)，排氣則采用了隱藏式設(shè)計(jì)，造型比較低調(diào)。

內(nèi)飾

來(lái)到車內(nèi)，捷途旅行者的內(nèi)飾同樣是非常硬派的設(shè)計(jì)，車內(nèi)使用了大量平直線條，拉伸了視覺(jué)上的橫向?qū)挾?，也展現(xiàn)出了不錯(cuò)的層次感。在科技感的打造方面，新車配備了15.6英寸中控大屏和10.25英寸全液晶儀表，并且全系搭載了高通驍龍8155芯片，提供AI智能管家、FOTA智能升級(jí)等豐富的智能化配置。

在安全配置和駕駛輔助方面，捷途旅行者全系標(biāo)配了疲勞駕駛提示、胎壓顯示、540度全景影像等功能，高配車型還提供L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、DOW開門預(yù)警、前后方碰撞預(yù)警等功能，略顯遺憾的是低配車型的安全氣囊數(shù)量不太足，并沒(méi)有提供前后排頭部氣簾，從配置選擇上來(lái)說(shuō)，個(gè)人更推薦選擇中高配車型。

動(dòng)力

動(dòng)力方面，此次捷途旅行者只帶來(lái)了1.5T和2.0T兩種動(dòng)力車型，未來(lái)還將推出插混動(dòng)力車型?，F(xiàn)有車型中，1.5T版本的最大功率我135千瓦，峰值扭矩我290牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7擋濕式雙離合變速箱；2.0T版本的最大功率187千瓦，最大扭矩390?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7擋濕式雙離合變速箱或8擋自動(dòng)變速箱。

底盤懸掛方面，新車采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，接近角28度、離去角30度、最小離地間隙220mm、最大涉水深度700mm，雖然是承載式車身，但用來(lái)輕度越野也沒(méi)什么問(wèn)題。另外，四驅(qū)車型還配備了XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)、中央限滑差速器鎖止、后橋限滑差速器及后橋差速鎖，同時(shí)帶有涉水感應(yīng)和低速蠕行模式，能智能切換運(yùn)動(dòng)/標(biāo)準(zhǔn)/經(jīng)濟(jì)/雪地/泥濘/攀巖以及特設(shè)X等6+1種智能越野模式。值得一提的是，捷途旅行者還具備拖掛資質(zhì)，準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量750公斤，準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量1600公斤(拖掛帶制動(dòng)的掛車)。

小結(jié):對(duì)于真正的越野愛好者來(lái)說(shuō)，采用承載式車身的SUV即使外觀硬派、有四驅(qū)、帶差速鎖，但終究還是差點(diǎn)意思。不過(guò)對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，更多的用車場(chǎng)景還是在鋪裝道路，偶爾開出去走走非鋪裝路段撒撒野，再考慮到車子本身的舒適性和空間表現(xiàn)，像捷途旅行者這樣的車就完全夠用了，不過(guò)和其他同類車型相比，捷途旅行者的價(jià)格其實(shí)并沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)，能否在競(jìng)爭(zhēng)者脫穎而出還需要等待市場(chǎng)的檢驗(yàn)。