日前，阿爾特發(fā)布了2022年上半年報(bào)告在疫情的持續(xù)影響下，阿爾特上半年?duì)I業(yè)收入5.1億元，凈利潤(rùn)0.85億元，略低于去年同期但從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)來(lái)看，核心零部件制造業(yè)務(wù)發(fā)展顯著，成為阿爾特新的增長(zhǎng)動(dòng)力

2022年初，受疫情影響，汽車(chē)市場(chǎng)受到?jīng)_擊，影響了阿爾特上半年尤其是一季度的經(jīng)營(yíng)狀況但伴隨著市場(chǎng)的回暖，二季度有了明顯的增長(zhǎng)二季度營(yíng)業(yè)收入較一季度增長(zhǎng)41.31%，二季度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)較一季度增長(zhǎng)97.24%，上半年歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)8537萬(wàn)元，同比下降15.35%，其中二季度較一季度增長(zhǎng)133.48%

阿爾特是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上游具有前瞻性的技術(shù)驅(qū)動(dòng)型科技創(chuàng)新企業(yè)目前已成功參與或主導(dǎo)近400款車(chē)型的R&D和設(shè)計(jì)，與國(guó)內(nèi)外100多家有汽車(chē)R&D和零部件制造需求的企業(yè)合作具有先于市場(chǎng)或個(gè)人客戶(hù)了解汽車(chē)行業(yè)發(fā)展方向，技術(shù)趨勢(shì)和市場(chǎng)需求的先天優(yōu)勢(shì)，善于基于公司強(qiáng)大的R&D能力提前洞察市場(chǎng)需求，積累技術(shù)或方案

此外，Alte在核心部件的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)方面取得了相當(dāng)成功的進(jìn)展零部件制造方面，上半年第一代V6發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)得到北汽BJ80的支持，下一步有望實(shí)現(xiàn)對(duì)該車(chē)專(zhuān)用車(chē)型的量產(chǎn)支持第二代V6發(fā)動(dòng)機(jī)于5月成功點(diǎn)火，目前正在為潛在客戶(hù)進(jìn)行校準(zhǔn)未來(lái)將在大中型高端越野車(chē)市場(chǎng)，高端全尺寸皮卡市場(chǎng)，高端中巴客車(chē)市場(chǎng)以及配套混合動(dòng)力市場(chǎng)具有廣闊的應(yīng)用空間

6月，奧特全球首款DHT變速箱總成已經(jīng)量產(chǎn)下線，7月正式開(kāi)始為上汽通用五菱量產(chǎn)供貨新能源汽車(chē)減速器產(chǎn)品除了持續(xù)供應(yīng)廣汽本田和東風(fēng)本田穩(wěn)定量產(chǎn)外，還有望增加德國(guó)大陸等量產(chǎn)客戶(hù)根據(jù)阿爾特零配件產(chǎn)品的推廣計(jì)劃和客戶(hù)產(chǎn)品需求計(jì)劃，下半年至未來(lái)幾年，公司零配件的量產(chǎn)規(guī)模將進(jìn)入加速爬坡期，產(chǎn)能有望進(jìn)一步擴(kuò)大

在技術(shù)和產(chǎn)品戰(zhàn)略上，奧特未來(lái)將繼續(xù)遵循R&D+制造雙輪驅(qū)動(dòng)模式，向代表汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前沿的領(lǐng)域延伸未來(lái)，阿爾特計(jì)劃依托20年來(lái)積累的國(guó)內(nèi)外汽車(chē)全流程R&D技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，在繼續(xù)加強(qiáng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，向全球市場(chǎng)提供技術(shù)，產(chǎn)品和服務(wù)的一攬子供應(yīng)和輸出，不斷深化全球技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)的定位