2014年，我擁有了我的第一架無(wú)人機(jī)，我非常喜歡這個(gè)飛行機(jī)器人我覺(jué)得是朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，可以期待它未來(lái)的發(fā)展道通智能創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)李紅京告訴南方財(cái)經(jīng)全媒體記者，他隨即成立了子公司，發(fā)展無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)

低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求日益增長(zhǎng)，無(wú)人機(jī)企業(yè)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)如火如荼2022年第六屆世界無(wú)人機(jī)大會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)無(wú)人機(jī)企業(yè)超過(guò)12000家，工業(yè)總產(chǎn)值870億元，其中深圳貢獻(xiàn)了近600億元

率先南山無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈據(jù)統(tǒng)計(jì)，南山區(qū)目前擁有無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)150余家，其中四上企業(yè)9家，整機(jī)企業(yè)約26家，零部件企業(yè)約65家，配套服務(wù)企業(yè)約50家2021年，南山區(qū)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值突破400億元，同比增長(zhǎng)10%以上

位于南山致遠(yuǎn)的深圳道通智能航空科技有限公司，產(chǎn)品涵蓋消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)和工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)李紅京表示，道通智能已完成兩輪融資，正在有序進(jìn)行上市輔導(dǎo)最近幾年來(lái)，公司收入穩(wěn)步增長(zhǎng)

無(wú)人機(jī)行業(yè)仍保持高增長(zhǎng)趨勢(shì)道通智能創(chuàng)始人，董事長(zhǎng)李紅京在接受專訪時(shí)對(duì)南方財(cái)經(jīng)全媒體記者表示，從技術(shù)層面來(lái)看，無(wú)人機(jī)在各行業(yè)應(yīng)用的解決方案越來(lái)越成熟，帶動(dòng)了更多下游客戶選擇使用無(wú)人機(jī)從需求端看，下游應(yīng)用需求得到釋放，消費(fèi)級(jí)滲透率不斷提升，工業(yè)級(jí)應(yīng)用場(chǎng)景更加廣闊

風(fēng)中發(fā)芽下的持續(xù)創(chuàng)業(yè)

陶智能剛成立時(shí)，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)發(fā)展火熱，以為首的無(wú)人機(jī)創(chuàng)新企業(yè)打開(kāi)了消費(fèi)級(jí)航拍市場(chǎng)，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)迎來(lái)發(fā)展高峰。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，新進(jìn)入的奧拓智能發(fā)展并不順利基于開(kāi)源飛控技術(shù)的第一代產(chǎn)品X—Star，控制精度并不令人滿意李紅京說(shuō)

在創(chuàng)辦無(wú)人機(jī)公司道通智能之前，他已經(jīng)創(chuàng)辦了道通科技3個(gè)人，5萬(wàn)塊錢的資金，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)，R&D策劃到配件采購(gòu)再到銷售的一切李紅京回憶道1997年，李紅京獲得全額獎(jiǎng)學(xué)金前往美國(guó)深造2004年，李紅京留學(xué)回國(guó)的第一站是南山，在那里創(chuàng)辦道通科技，涉足汽車后市場(chǎng)和汽車電子行業(yè)日前，道通科技在科技創(chuàng)新板掛牌截至9月16日，道通科技市值近136億元

在南山，像李紅京這樣的連續(xù)創(chuàng)業(yè)者還有很多他們往往在一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域努力，然后逐漸將自己的技術(shù)和產(chǎn)品溢出到下一個(gè)細(xì)分賽道

2014年，由于看好無(wú)人機(jī)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展，道通科技成立道通智能，發(fā)展無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)道通科技這十年在軟硬件方面積累了很多經(jīng)驗(yàn)，對(duì)無(wú)人機(jī)的研發(fā)有很大的幫助李紅京說(shuō)

無(wú)人機(jī)看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但整個(gè)鏈條的核心技術(shù)非常復(fù)雜從飛行控制系統(tǒng)，視覺(jué)避障，云臺(tái)穩(wěn)定，圖像和圖像傳輸?shù)龋恳粋€(gè)子技術(shù)都需要我們從零開(kāi)始自主研發(fā)，特別難，需要很多人工智能領(lǐng)域的高科技人才李紅京說(shuō)，從留學(xué)生創(chuàng)業(yè)大廈到南山智慧園，南山區(qū)政府在人才政策和補(bǔ)貼上給予了很多幫助這種支持就像環(huán)境中不可或缺的氧氣，讓創(chuàng)業(yè)型企業(yè)‘在風(fēng)中發(fā)芽’

但無(wú)人機(jī)行業(yè)是技術(shù)密集型和資金密集型行業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈從道通科技的汽車后市場(chǎng)業(yè)務(wù)到道通智能的無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)，投資人開(kāi)始缺乏信心當(dāng)時(shí)道通科技即將上市

當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)行業(yè)還沒(méi)有被市場(chǎng)投資者真正了解，公司致力于追求自主領(lǐng)先的技術(shù)，需要大量的研發(fā)資金李紅京表示，2017年投資人不愿投資，抱著之前所有努力都不能放棄的信念，他以約6億元出售了道通科技17%的股份，全部投入無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)同時(shí)，從2017年開(kāi)始，道通智能的業(yè)務(wù)從道通科技分離出來(lái)，開(kāi)始獨(dú)立運(yùn)營(yíng)

2020年，道通智能推出了兩款銷量較大的產(chǎn)品，一款是具有全方位避障能力的8K折疊式航拍無(wú)人機(jī)EVO II，另一款是傾轉(zhuǎn)旋翼固定翼無(wú)人機(jī)道通金龍魚(yú)標(biāo)。

李紅京表示，目前道通智能在技術(shù)上已經(jīng)形成了一定的差異化競(jìng)爭(zhēng)力，成為全球少數(shù)幾家能夠商業(yè)化量產(chǎn)全方位避障多旋翼民用無(wú)人機(jī)的企業(yè)，也是全球少數(shù)幾家具備智能避障傾轉(zhuǎn)旋翼固定翼無(wú)人機(jī)能力的企業(yè)。

爭(zhēng)取全鏈路解決方案供應(yīng)商

南山是無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的高地以道通智能所在的南山致遠(yuǎn)為例其布局圍繞大學(xué)城，促進(jìn)園區(qū)，校園，社區(qū)一體化，形成了包括無(wú)人機(jī)在內(nèi)的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集群

南山區(qū)政府積極支持我們創(chuàng)業(yè)，利用各種渠道為我們創(chuàng)造開(kāi)放，優(yōu)質(zhì)的融資環(huán)境李紅京表示，在成果產(chǎn)業(yè)化方面，南山區(qū)政府和無(wú)人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)共同推動(dòng)行業(yè)展會(huì)，供需對(duì)接會(huì)，搭建上下游企業(yè)聯(lián)動(dòng)的橋梁

他表示，目前道通智能的上市輔導(dǎo)工作正在有序進(jìn)行無(wú)人機(jī)產(chǎn)品的研發(fā)投入，技術(shù)創(chuàng)新和人才儲(chǔ)備都需要長(zhǎng)期的積累和大量的資金投入此外，在公司業(yè)務(wù)不斷增長(zhǎng)和戰(zhàn)略布局優(yōu)化的過(guò)程中，采購(gòu)，產(chǎn)銷，業(yè)務(wù)拓展等日常運(yùn)營(yíng)也需要大量的資金投入

無(wú)人機(jī)行業(yè)是一個(gè)技術(shù)密集型行業(yè)，李紅京認(rèn)為，行業(yè)參與者的技術(shù)R&D水平和產(chǎn)品技術(shù)性能對(duì)市場(chǎng)份額的大小起著關(guān)鍵作用。

為了尋找高端人才，李紅京說(shuō)，我們經(jīng)常翻山越嶺，在世界各地旅行幾千英里來(lái)尋找人才我們?nèi)ッ绹?guó)麻省理工學(xué)院找飛行控制和視覺(jué)避障的頂尖科學(xué)家，去愛(ài)因斯坦的母校瑞士找人工智能的專家我們還去了德國(guó)慕尼黑工業(yè)大學(xué)，拜訪了無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的頂尖科學(xué)家

南方財(cái)經(jīng)全媒體記者了解到，南山致遠(yuǎn)等地聚集了眾多無(wú)人機(jī)龍頭企業(yè)，為行業(yè)培養(yǎng)了大量?jī)?yōu)秀的無(wú)人機(jī)人才此外，南山致遠(yuǎn)推動(dòng)園區(qū)和校區(qū)的融合，推動(dòng)無(wú)人機(jī)公司和部分高校直接開(kāi)展相關(guān)研究

目前，道通智能已投入超過(guò)11億元用于研發(fā)R&D約占公司總?cè)藬?shù)的1/4，專利數(shù)量位居全球無(wú)人機(jī)行業(yè)前列

在深耕無(wú)人機(jī)行業(yè)的過(guò)程中，李紅京對(duì)行業(yè)的發(fā)展也有一些思考他表示，伴隨著市場(chǎng)需求的迅速擴(kuò)大，無(wú)人機(jī)在實(shí)際運(yùn)行中存在一些行業(yè)痛點(diǎn)，如能源利用率低，數(shù)據(jù)傳輸效率低，抗干擾性和自主性差，難以兼顧便攜性和高性能

他認(rèn)為，5G技術(shù)的不斷發(fā)展將進(jìn)一步開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景5G技術(shù)具有超高速，超低時(shí)延，超大連接的技術(shù)特點(diǎn)，可以更低時(shí)延，更高速率傳輸視頻信息，降低無(wú)人機(jī)信號(hào)干擾數(shù)據(jù)傳輸?shù)臏?zhǔn)確性也可以大大增強(qiáng)，可以廣泛深入地應(yīng)用于巡檢，植保等領(lǐng)域

基于這種行業(yè)洞察力和南山的無(wú)人機(jī)生態(tài)系統(tǒng)，李紅京制定了道通智能的下一步發(fā)展計(jì)劃公司將布局整個(gè)生態(tài)，從硬件制造商成長(zhǎng)為全鏈路解決方案提供商李紅京說(shuō)

他告訴記者，具體來(lái)說(shuō)，首先是通過(guò)持續(xù)的R&D投資來(lái)提高產(chǎn)品性能和豐富產(chǎn)品線二是在銷售，營(yíng)銷，售后方面采取全球化運(yùn)營(yíng)策略，提升品牌影響力，更好地服務(wù)客戶和消費(fèi)者，提高全球市場(chǎng)份額