每一期AI快訊，都有投資人在投資人互動(dòng)平臺提問:1公司汽車業(yè)務(wù)至今簽訂了多少定點(diǎn)合同定點(diǎn)合同涉及哪些產(chǎn)品，比例是多少公司重點(diǎn)指定合作車企有哪些2.睿馳自動(dòng)駕駛的R&D進(jìn)展如何銳馳的NeuSAR業(yè)務(wù)目前與哪些車企合作，哪些車企和車型使用NeuSAR

東軟集團(tuán)6月20日在投資者互動(dòng)平臺上表示，東軟作為Tier1，其產(chǎn)品創(chuàng)新性，可靠性和供應(yīng)保障能力得到了眾多汽車廠商的認(rèn)可不僅在中國市場，在國際市場，伴隨著國內(nèi)車企的不斷發(fā)展，本土車企在國際新興市場的崛起，以及國際高端車企新訂單的獲取，業(yè)務(wù)持續(xù)增加2022年，東軟繼續(xù)獲得頭車廠訂單，新增定點(diǎn)訂單同比繼續(xù)快速增長，累計(jì)定點(diǎn)訂單再創(chuàng)新高新獲得的定點(diǎn)訂單涵蓋比亞迪，長城，奇瑞，吉利，一汽，智能汽車，SAIC，寶騰，日產(chǎn)，寶馬等多個(gè)主力車型，產(chǎn)品涵蓋車載信息娛樂系統(tǒng)，智能駕駛艙域控制器，T—Box/5GBox等目前東軟集團(tuán)的車載預(yù)裝訂單主要是智能座艙等系列產(chǎn)品，包括車載信息娛樂系統(tǒng)，智能座艙域控制器，T—Box/5GBox，全球?qū)Ш浇鉀Q方案OneCoreGo，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)AR—HUD等根據(jù)第三方市場數(shù)據(jù)，東軟T—Box/5GBox在國內(nèi)車載無線終端市場以8%左右的市場份額排名第一，東軟智能駕駛艙在智能網(wǎng)聯(lián)駕駛艙前置市場以10.32%的份額排名第二東軟自動(dòng)駕駛的布局起源于2004年東軟睿馳基于近20年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，提供從感知，集成到規(guī)劃，控制的全自主算法擁有開放的軟硬件架構(gòu)平臺，全棧自主研發(fā)能力和量產(chǎn)產(chǎn)品，成為相關(guān)領(lǐng)域的市場領(lǐng)導(dǎo)者東軟銳馳L0—L3 ADAS產(chǎn)品有量產(chǎn)項(xiàng)目根據(jù)第三方市場數(shù)據(jù)，東軟睿馳在多項(xiàng)2021年度榜單中排名第一，如自動(dòng)駕駛域控制器R&D能力，雙預(yù)警前置商用車法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)承載能力等2021年，東軟睿馳為上汽通用五菱提供自動(dòng)駕駛和駐車集成控制器量產(chǎn)產(chǎn)品，并獲得中國汽車工業(yè)技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)同年還推出了L3/L4級別的新一代自動(dòng)駕駛中央計(jì)算平臺得益于多年來同步進(jìn)行的L4—L5級別研發(fā)，以及不斷將相關(guān)技術(shù)/功能引入量產(chǎn)產(chǎn)品，東軟睿馳始終保持技術(shù)領(lǐng)先，成為其核心競爭力之一東軟睿馳自主研發(fā)的汽車基礎(chǔ)軟件平臺產(chǎn)品NeuSAR，可以有效實(shí)現(xiàn)軟硬件解耦，打通域間數(shù)據(jù)鏈路，支持汽車OTA升級目前，東軟銳馳已經(jīng)在本田，廣汽，吉利等多家車廠得到應(yīng)用東軟睿馳和許多Tier1的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，智能駕駛艙和基于NeuSAR開發(fā)的中控系統(tǒng)也已經(jīng)安裝在許多領(lǐng)先車型上根據(jù)第三方市場數(shù)據(jù)，東軟睿馳憑借NeuSAR位列智能汽車基礎(chǔ)軟件供應(yīng)商市場競爭力排行榜第一NeuSAR已成為R&D能力最強(qiáng)，技術(shù)成熟度最高，在手訂單數(shù)量最多，行業(yè)生態(tài)最豐富的汽車基礎(chǔ)軟件平臺